商业化阻力仍存

一直以来,商业化都是国内激光雷达行业存在的核心问题。而随着国内激光雷达市场的逐渐爆发,其面临的商业化问题愈加凸显。

首先,在行业应用方面,国内激光雷达市场受到技术等多方面限制,行业整体应用规模仍比较小。具体来说,目前国内的激光雷达市场还处于发展初期,在自动驾驶等领域还面临着发射器类型、探测、光束转向等多重技术难题,这使整个激光雷达行业的发展受到不少限制。

此外,激光雷达行业作为自动驾驶、机器人领域的上游产业,受下游行业的制约非常明显。在自动驾驶、机器人行业发展早期,其市场规模一直难以获得持续增长。直到近两年,在其下游产业商业化逐步成熟后,激光雷达行业才逐渐迎来较快发展。

其次,激光雷达在场景应用方面,存在的技术问题也亟待解决。在具体的应用场景中,不同场景对激光雷达产品的功耗、精度等技术要求有很大差异,但一直以来由于行业没有统一标准,使这种产品在实际场景应用中存在诸多缺陷。

最后,在价格方面,虽然近年来激光雷达产品的价格持续降低,但其定价依旧高昂。比如Velodyne LiDAR推出的无人驾驶16线激光雷达,目前已经面向全球客户将成本降低了50%,但其定价仍高达3999美元,这种高定价使其难以迅速在市场中普及。

由此可见,潜力巨大的激光雷达市场,依旧面临着重重挑战,行业内的北醒光子、北科天绘、禾赛科技等企业,在未来的市场中也面临诸多不确定性。

自动驾驶助力破冰?

从当前来看,激光雷达的商业化落地尚存诸多难题,国内激光雷达产业能否借助自动驾驶行业的爆发而乘势崛起,仍需要从多方面来综合分析。

一方面,从市场整体来看,激光雷达价格的降低、自动驾驶行业的爆发,都是推动其发展的有利因素。随着国内自动驾驶行业向L4自动驾驶技术深入,其市场规模在2019年至2025年仍会以33%的年度复合增长率保持高速增长,这对促进国内激光雷达产业的发展自然大有好处。

而在价格方面,价格下滑已经成为激光雷达行业发展的必然趋势。从2007年至今,Velabit推出的激光雷达产品,已经从开始的10万美元降至100美元,价格下降超过99%。价格的急剧下滑,伴随而来的是其市场规模的加速提升,而且这种提速在近两年正变得愈加明显。

但在另一方面,激光雷达行业面临的成本问题、市场问题,仍在限制着行业的进一步发展。随着激光雷达市场潜力的逐渐凸显,一些汽车企业开始通过收购、合作的方式,推动其自动驾驶技术的发展,但这也让行业一直存在的技术封闭、标准不一的问题日益加剧,使行业的规模化发展面临的瓶颈,也越来越严重。

而在成本方面,技术方面本身存在的瓶颈,也让行业过去那种以低价格打开市场的模式,受到限制。随着近年来激光雷达产品连续降价,其价格持续下滑的空间越来越小、下降的速度也趋于缓和,这又使整个激光雷达行业规模扩张速度逐渐减缓。

整体来看,虽然自动驾驶行业的爆发,为激光雷达行业的发展带来了诸多新机遇,但行业的规模化发展还需要更多的时间。这就意味着北醒光子、北科天绘、禾赛科技等激光雷达企业,还要做出更多的努力,才能在接下来的市场竞争中赢得主动权。

文/蛇眼财经记者王佳龙