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激光雷达研发制造商禾赛科技终止IPO

中国头部激光雷达创业公司的自我反省。本文为IPO早知道原创作者|苗正2021年3月11日晚间,科创板发布公告,根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第六十七条的有关规定,决定终止对上海禾赛科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市的审核

激光系统 | (2021-03-12) 评论

激光雷达脚步加快：国内首条产线已落成

3月10日，盖世汽车从速腾聚创处获悉，国内首条车规级固态激光雷达产线已经落成，速腾聚创M1也将在Q2启动定点项目量产交付。在今年1月的CES 2021上，速腾聚创已经正式揭晓了车规级MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1的SOP版本，该产品性能优秀，点云质量锁定

激光器 | (2021-03-10) 评论

中国第三支机器人车队启动配备Ouster激光雷达

3月8日，Ouster和与世界领先的自动驾驶技术公司QCraft共同宣布，于武汉启动QCraft第三支配备了Ouster激光雷达传感器的机器人公交车队。

| (2021-03-10) 评论

华为再公开“激光雷达”相关专利

企查查APP显示，3月5日，华为技术有限公司公开两项专利，专利名称分别为“一种激光雷达”、“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”。两项专利公开号分别为CN112444818A、CN112446270A

| (2021-03-10) 评论

Lumentum推出VCSEL产品面向汽车和其他3D传感应用

??2021年3月3日，Lumentum宣布推出了新的大功率高效5／6结垂直腔面发射激光器（VCSEL）阵列，可用于汽车雷达、3D传感和其他消费电子等应用。

| (2021-03-04) 评论

北汽蓝谷与华为合作首款车型将于上海车展首发，搭3颗激光雷达

3月2日，盖世汽车由北汽蓝谷官方获悉，其与华为合作的首款车型ARCFOX极狐 αS HBT将于今年4月上海车展亮相。与此前传闻不同，两者之间合作并非“代工制造”，而将是推出联名款。新车将采用华为最为先进的三颗激光雷达搭载方案

| (2021-03-03) 评论

激光雷达洗牌：华为、大疆进场，谁将率先破局？

文/智能相对论作者/leo陈2021年,自动驾驶热潮未退去,作为“眼睛”的激光雷达同样热度不减。尤其是L2级别以上的自动驾驶功能迈入量产阶段,让激光雷达“上车”这一行业共识难被撼动。目前,比如谷歌Waymo、Mobileye、Cruise等自动驾驶领域的玩家,均采用激光雷达作为核心的“感知层”硬件

| (2021-03-01) 评论

激光雷达供应商Innovusion图达通将完成新一轮融资

2月26日，36氪援引知情人士消息称，激光雷达供应商Innovusion图达通将完成新一轮6000万美元融资。融资完成后，该公司估值将达到3亿美元，淡马锡、贝塔斯曼亚洲投资公司和愉悦资本等机构参与本轮融资

激光器 | (2021-02-27) 评论

禾赛科技：击退外敌反攻美国，冲击科创板的激光雷达第一股

岁末年初，中美两大新能源汽车龙头公司创始人马斯克与何小鹏之间的隔空互怼，再次引发了人们对激光雷达的热议。而随着国内激光雷达龙头禾赛科技递交招股书，这一赛道的各项信息也得以披露。

激光器 | (2021-02-26) 评论

高精度固态激光雷达在自动驾驶中的应用

随着无人驾驶的兴起及自动化程度的提高，传感器在各领域发挥着不可替代的作用。激光雷达通过多束激光高频发射获取的反射数据形成周边物体的高清3D的“点云”图像，激光雷达已经被广泛认为是实现无人驾驶的必要传感器

| (2021-02-25)

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激光雷达制造商Velodyne创始人被解职

激光雷达制造商Velodyne公司发生了人事变动。

| (2021-02-23) 评论

II-VI推出陶瓷YAG光学材料用于汽车激光雷达固态激光器

II－VI公司在官网宣布推出了可用于固态激光器和光学组件的陶瓷YAG（钇铝石榴石）制造平台。

激光组件与材料 | (2021-02-23) 评论

Velodyne又签署新订单项目可推进机场安全和货运效率

据悉，激光雷达巨头Velodyne Lidar， Inc.日前宣布了一项为期五年的销售协议，向自主技术公司ThorDrive提供Ultra Puck™传感器。

| (2021-02-22) 评论

自动驾驶中的激光雷达与纯计算机视觉孰优熟劣？

激光雷达、纯机器视觉，一直是自动驾驶技术中区别明显的两大方向。实际应用中，二者在数据形式、精度、成本等方面都各有优劣势。

| (2021-01-30) 评论

英国激光器革命新半导体激光器PCESL将问世

格拉斯哥大学的衍生公司Vector Photonics开发了光子晶体表面发射半导体激光技术（PCSEL激光技术），准备将其自2012年开始开发的专利PCSEL技术商业化。

| (2021-01-27) 评论

蔚来、小鹏、本田等助力，激光雷达2021或迎量产上车元年

曾经价格高不可攀，只能用于Robotaxi、无人配送车等测试的激光雷达，在2020年底、2021年初迎来了革命性的转变。近日，多家车企携手激光雷达供应商，相继公布了量产上车时间表，且都指向2021年。这绝不仅仅是偶然，激光雷达领域似乎正迎来骤变前夜

| (2021-01-18) 评论

Luminar的技术触及了大众市场的甜蜜点

全球汽车快讯据外媒报道，Velodyne Lidar和Luminar Technologies两家公司都在公开上市了。随着自动驾驶车辆的应用，这两家激光雷达公司都发展得不错。然而，两家公司的股票市值却差距明显

激光系统 | (2021-01-14) 评论

一文看懂四种激光雷达特点及主要玩家

2020 年，Apple在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和iPhone 12 Pro Max 上搭载dToF激光雷达模组。让激光雷达再次引发民众讨论。

| (2021-01-14) 评论

自动驾驶助力破冰，激光雷达借势起航

近年来国内自动驾驶行业爆发的势头愈加明显,L2、L3级别的自动驾驶功能商业化加速落地,L4级别自动驾驶功能也进入了试运行阶段。在此背景下,自动驾驶行业的上游产业链如激光雷达也开始蓬勃发展。在自动驾驶行业加速发展的推动下

激光系统 | (2021-01-13) 评论

均胜电子入局激光雷达，联手Innovusion赋能蔚来ET7

作为L3＋自动驾驶不可或缺的关键传感器之一，激光雷达在过去几年里吸引了大量玩家的关注和加入。日前，该领域再迎重磅玩家。1月12日，均胜电子发布消息称，公司已于近日完成对激光雷达制造商Innovusio

| (2021-01-13)

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