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激光雷达

激光雷达之于汽车应用,背后靠的是什么?

安森美半导体和艾迈斯半导体都用红外技术和dToF测距;而Sense和艾迈斯半导体又不约而同采用了VCSEL;三家公司都采用面阵闪光;只有SiPM是个唯一,那就是安森美半导体。

| (2021-06-11) 评论

激光雷达助力美国交通部规划工作

近日,美国地理数据技术公司HERE Technologies宣布推出一种解决方案,该方案能够使美国交通部(DOT)可以根据联邦法规更轻松地开展固定资产管理、规划资本投资和基础设施评估活动。

| (2021-06-11) 评论

自动轮椅:承载着人文关怀的激光雷达技术

据韩媒报道,近日现代汽车集团的开放式创新平台 Zero1one计划在韩国国立现代和当代艺术博物馆以及首尔国立大学盆唐医院对其开发的自动轮椅进行测试。该轮椅配备了激光雷达传感器其他自动化系统,旨在提高残障人士出行的安全性和便捷性。

| (2021-06-10) 评论

美企与政府将受益于加州测绘项目,激光雷达功不可没

近日,VeriDaaS(美国地理空间解决方案供应商) 宣布他们已经完成加州测绘项目所需的所有试飞计划并获取了多个兴趣区 (AOI) 的高密度激光雷达数据。这些数据将作为美国各州、联邦和商业团体关于日后项目的参考材料。

| (2021-06-10) 评论

3D激光雷达制造商禾赛科技获超3亿美元D轮融资

此次融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付(已获多个OEM定点),禾赛麦克斯韦智能制造中心的建设,以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。

| (2021-06-09) 评论

禾赛科技获超3亿美元D轮融资,高瓴创投

创业邦获悉,禾赛科技于6月8日宣布完成超过3亿美元的D轮融资,领投方包括高瓴创投、小米集团、美团和CPE。同时参与本轮融资的还有华泰美元基金,以及老股东光速中国、光速全球、启明创投等。此次融资将用于支

| (2021-06-09) 评论

无人机激光雷达成为真人秀节目的座上宾?

近日,美国土木工程及测量公司Carlson,Brigance & Doering, Inc. (CBD)的团队在一档真人秀节目Down to Earth上使用Microdrones无人机激光雷达技术进行桩界测量。

| (2021-06-09) 评论

禾赛科技完成超3亿美元融资,高瓴、小米、美团领投!

6月8日,禾赛科技宣布公司已完成逾3亿美元的D轮融资,本轮融资由高瓴创投、小米集团、美团、CPE源峰领投,华泰美元基金以及老股东光速中国、光速全球、启明创投等跟投。据禾赛科技介绍,本次所融资金将用于支

激光器 | (2021-06-08) 评论

激光雷达+无人机=无限可能?

近年,在越来越多的领域中都看见了激光雷达+无人机这对黄金组合,实际上,该组合的应用范围已远超我们想象!

| (2021-06-07) 评论

不管华为,马斯克要一条路走到黑

众所周知,随着华为入局智能汽车领域,激光雷达技术也成为了智能汽车领域最为火热的话题之一。

| (2021-06-03)

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激光雷达发展机遇解读:汽车、电子产品推动增量,中国市场影响价格?

雷达激光是一种利用激光的主动遥感技术,该技术目前已经达到了厘米级的精度,其在地质、林业、制图、海洋学、汽车等许多领域都具有广泛的适用性。近年来自动化和数字化愈加蓬勃发展,有望为未来几年的市场增长提供巨大动力。

| (2021-06-02) 评论

低价激光雷达传感器推动无人驾驶技术飞速发展

激光雷达传感器制造行业的领头羊 Velodyne Lidar 开发了一款新的激光雷达传感器,其价格仅为目前市场上其他产品的百分之一!

| (2021-06-02) 评论

Woolpert以激光雷达技术助力美国空军GeoBase计划

伍珀特公司(Woolpert)所提供的技术加强了美国空军设施图像和推进了激光雷达计划。伍珀特计划在世界各地的美国空军设施收集地理空间数据,并用于多种应用。

| (2021-06-01) 评论

马斯克又被打脸?特斯拉真的会使用激光雷达吗?

北京时间5月25日,关于特斯拉要用激光雷达,认为马斯克在打自己脸的言论,又开始在自动驾驶行业、乃至媒体圈传播开来。因为马斯克一直都在怼激光雷达,甚至说傻子才用激光雷达。

| (2021-05-26) 评论

携手Luminar,特斯拉开始测试激光雷达技术!

进入2021年,激光雷达成为自动驾驶领域热频词。无论是传统主机厂还是造车新势力,乃至科技公司,都在向激光雷达领域押注。日前,据外媒报道,特斯拉Model Y正在用Luminar激光雷达开发自动驾驶技术

激光器 | (2021-05-25) 评论

特斯拉测试Luminar激光雷达传感器 马斯克被打脸?

一直以来,激光雷达被认为是帮助世界领先的汽车制造商、科技公司和初创公司竞相实现全自动驾驶汽车的关键技术。激光雷达,即利用激光进行探测和测距,建立周围景观的三维图像,这对车辆如何感知环境、预测行人和其他车辆的行为,以及计划如何安全地在道路上行驶至关重要

| (2021-05-25) 评论

爱沙尼亚创企融资42.5万欧元 研发低价激光雷达级3D摄像头

据外媒报道,近日,初创公司LightCode Photonics宣布其在预种子轮融资中成功筹集了42.5万欧元。该轮融资由United Angels VC和Superangel领投,爱沙尼亚知名天使投

| (2021-05-19) 评论

车规级激光雷达进入“合纵连横”的“战国争雄”时代!

声明:本文为火石创造原创文章摘要:2021年上半年小鹏P5、蔚来ET7、极狐阿尔法s华为hi版等一批前装激光雷达的量产智能汽车集中发布,标志着激光雷达在量产车型上的应用将进入新阶段。本文将从产业周期、

激光器 | (2021-05-19) 评论

激光雷达第一股Luminar为何还没走上固态之路?

不管是去固态、准固态,还是Luminar的半固态激光雷达,要躲过资本市场的风险,必须经过量产落地的检验。文︱立厷图︱网络业界的普遍共识:固态激光雷达是自动驾驶的未来。2020年底,95后Austin Russell在2012年创办的激光雷达公司Luminar市值达120亿美元

| (2021-05-19) 评论

MEMS微镜成为激光雷达主流,量产代工亟待破局

本文来源:智车科技/ 导读 /由于中国企业的参与,全球第一激光雷达厂商已败退中国市场,主要是产品在中国失去了价格竞争力。面前,中国激光雷达厂商在技术方面已不输国外,在20多家中排名靠前的包括禾赛科技、速腾聚创、镭神智能、北科天绘、华为、北醒光子、佳光科技、砝石激光、览沃科技、砝石激光等

| (2021-05-16)

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