超声波雷达
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激光雷达,在“嫌弃”中被“追捧”?
之前和大家讨论过一个话题,那就是:激光雷达是自动驾驶走的一段弯路吗?当时基于行业对于纯视觉方案的追捧展开了一系列的讨论。本以为在大趋势下,激光雷达在自动驾驶汽车上的搭载会越来越少,但就在3月11日,禾
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三位85后卖激光雷达,年入20.8亿!
全自动驾驶已成为新能源汽车板块下一阶段的重要任务。身处在该板块的头部科技公司都获得了不错的估值。3月11日,“激光雷达第一股”禾赛科技发布了2024年第四季度以及全年未经审计财务数据。根据禾赛科技披露
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为激光雷达正名,禾赛2024年财报很好看
作者 |章涟漪编辑 |邱锴俊“让我们一起回顾整个2024年令人兴奋的旅程。”3月11日,禾赛科技公布了2024年第四季度以及全年未经审计的财务数据。财报显示,禾赛科技2024年营收为全年实现营收20.8亿元,较上年同期的18.77亿元增长10.7%;经调整净利为1370万元
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一夜涨超50%,拿下海外大单,激光雷达要爆发了?
文丨泰罗 激光雷达,又爆发了。 昨夜,激光雷达龙头禾赛科技美股飙涨超50%。 公司公告,预计2025年营收将突破30亿,ADAS业务占比超60%,全年激光雷达出货或达150万台。 不仅如此
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激光雷达是自动驾驶的一段弯路吗?
感知系统作为自动驾驶汽车的“眼睛”和“神经中枢”,扮演着至关重要的角色,自动驾驶车辆需要依靠传感器获取外部环境信息,以便在瞬息万变的道路上准确而及时地做出决策。激光雷达(Lidar)作为一种高精度传感
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纯固态激光雷达在自动驾驶领域应用潜力巨大 Flash激光雷达有望成为市场主流
近年来,随着国家政策支持以及本土企业持续发力,我国自动驾驶技术不断进步,这将为纯固态激光雷达行业发展带来机遇。 纯固态激光雷达,指不含有任何移动部件的激光探测和测距系统。与传统机械式激光雷达以及混合
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全民智驾来临,激光雷达企业图达通不到三年累计亏损超5.3亿美元
出品 | 探客出行 作者 | 段楠楠 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 近日,在比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪一口气推出了21款智驾版车型,6.98万元的车就可以带智驾版,意味着全民智驾时代的到来
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激光雷达龙头造人形机器人,潮汕老板该着急了
出品 | 探客出行作者 | 魏帅编辑 | 冯羽美编 | 倩倩审核 | 颂文2025年开年,人形机器人有多“火”?在刚刚结束不久的2025蛇年春节联欢晚会上,人形机器人作为伴舞的出现引发消费者热议。“虽然不知道买来干什么,但是我爸已经在搜同款了
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中国厂商手握车载激光雷达八成份额,未来还有增量空间吗?
前言:随着技术成本的降低,激光雷达制造商在追求产品性能与价格竞争力的双重提升的同时,也在短期内实现了车载领域的规模成本降低。 近年来,随着规模效应和产业链的成熟,激光雷达的成本已经显著下降。 作者
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从规模到盈利拐点,激光雷达2025年有望爆发
前言:如今,留在“牌桌”上的都是具备量产能力的激光雷达厂商,在漫长的资本寒冬洗牌之后,市场格局日益趋于稳定。作者| 方文三图片来源|网 络规模拐点已现,市场数据的迅猛增长从全球范围来看,2023年乘用车上安装了超过760
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吃掉全球近九成市场,中国激光雷达,爆了!
作者:文雨,编辑:小市妹 在经历长时间的艰难探索之后,激光雷达产业终于要跨过盈亏平衡点,进入加速发展的全新周期。 【奇点已至】 2024年12月30日,禾赛科技发布数据,公司12月激光雷达交付量正式突破100000台,并预计2025年激光雷达规划年产能将超过200万台
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激光雷达会被智能汽车抛弃?
随着自动驾驶技术的持续进步,激光雷达(LiDAR)在智能汽车中的地位愈发重要。作为一种高精度的环境感知传感器,激光雷达能够提供比传统传感器(如毫米波雷达和摄像头)更细致、更精确的三维感知,尤其在复杂环境下的长尾场景识别方面,展示了其独特优势
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估值110亿,蔚来激光雷达公司图达通“曲线”上市
作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊股票市场将又迎来一家激光雷达公司,这次是“蔚来系”。12月20日晚,港股特殊目的收购公司TechStar Acquisition Corporation (简称“Tec
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禾赛激光雷达明年价格或腰斩,全面智能化时代到来了吗?
导语 | Lead 近日,国内自动驾驶激光雷达传感器制造商禾赛科技表示,明年计划对其激光雷达相关产品价格减半,这一消息无疑非常震撼。激光雷达方案作为自动驾驶领域最为常见的方案之一,早已经与当前新能源车型深度绑定在一起
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汽车毫米波雷达芯片的技术迭代路线
智能汽车和自动驾驶技术的快速发展,毫米波雷达变得不起眼,毫米波雷达的广泛应用推动了射频前端芯片(MMIC)的技术演进。从早期昂贵的砷化镓(GaAs)工艺到如今主流的CMOS与SiGe工艺,再到未来潜力无限的FD-SOI工艺,技术路径的不断升级有效降低了毫米波雷达的成本并提升了其性能
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禾赛科技盈利在即,激光雷达春天来了?
作者 | 褚万博编辑 | 章涟漪全球车载激光雷达头部玩家禾赛科技,即将迎来诺言兑现的时刻。在刚刚发布的第三季度财报上,禾赛科技表示,将要在第四季度冲击一个激光雷达行业从未达成的新成就:“赚钱”。禾赛科
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禾赛科技获零跑汽车下一代车型平台激光雷达独家定点
近期,全球领先的激光雷达研发与制造企业禾赛科技(纳斯达克:HSAI)宣布获零跑汽车下一代全新车型平台激光雷达独家定点合作,该平台首款车型预计将于 2025 年量产。根据合作协议,禾赛科技将为零跑汽车下一代全新车型平台的多款车型独家提供激光雷达产品
禾赛科技 2024-10-15 -
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激光雷达与纯视觉方案,哪个是自动驾驶最优选?
自动驾驶技术作为现代交通领域的颠覆性创新,已经成为全球汽车制造商和技术公司的战略重点。自动驾驶技术的核心在于车辆感知环境的能力,这决定了系统能否在复杂的道路条件下做出安全、有效的决策。当前,感知技术主要分为两大类:激光雷达与视觉感知
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法国激光巨子利润下降,激光雷达业务重组
近日,激光聚变领域的先锋企业Marvel Fusion成功筹集了6280万欧元(约合7030万美元)的资金,这笔资金将为其在现有激光设备上的聚变技术展示提供强劲动力。
激光 2024-10-08 -
Mobileye解散激光雷达研发部门
作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊靠纯视觉起家的Mobileye也有自研激光雷达计划,不过,现在要取消了。当地时间9月9日,Mobileye突然发布消息称,要终止下一代调频连续波(FMCW)激光雷达的内部开发,相关研发部门将于2024年底解散,影响约100名员工
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“双子星”竞相闪耀,激光雷达开启白热化交锋
近日,国产激光雷达“双子星”速腾聚创、禾赛科技披露2024年上半年相关数据。两家各有千秋的行业龙头,上半年摘下的营收总额也在同一量级——营收对比从收入角度考量,禾赛科技营收表现显得相对较为优异。2024年上半年,速腾聚创实现营收约7.27亿元,而禾赛科技则实现8.18亿元营收
激光雷达 2024-08-23 -
外媒:美国防部决定将一中国激光雷达制造企业移出“黑名单”
据英国《金融时报》12日援引消息人士的话报道,五角大楼决定将中国激光雷达制造商禾赛科技从中国军方关联企业“黑名单”中移除,此前美国军方判定这家中企不符合列入“黑名单”的法定标准。《金融时报》称,今年1
激光雷达 2024-08-13 -
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激光雷达头部企业,再获上汽通用定点
根据禾赛科技披露,企业再次获得国内合资乘用车领域的龙头上汽通用汽车定点,将为上汽通用汽车未来车型提供禾赛AT系列车规级远距激光雷达。合作内容实际上,禾赛科技与上汽通用汽车早已达成深度合作关系,更曾于今年受邀参加上汽通用汽车别克品牌日发布会,双方在未来出行领域的协同合作正不断紧密
激光雷达 2024-07-26 -
这家激光雷达企业,能否当好“萝卜快跑”的“眼睛”?
近日,禾赛科技发布了一则消息,公布近来在许多一二线城市广受欢迎的自动驾驶出租车“萝卜快跑”,搭载了禾赛 Pandar 系列高性能激光雷达。根据维科网了解,这一重要合作未来发展仍存许多不确定性。合作内容
激光雷达 2024-07-18 -
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专注激光超声检测,“声镭科技”斩获里程碑式战略投资
近日,激光超声检测工程化产品及应用服务商——苏州声镭科技有限公司(以下简称“声镭科技”)宣布获得战略投资,具体金额未披露。
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上海光机所在基于分布式声波传感的长距离声敏光缆姿态感知技术上取得进展
近日,中国科学院上海光学精密机械研究所空天激光技术与系统部,中国科学院空间激光信息传输与探测技术重点实验室团队,提出一种基于分布式声波传感技术(DAS)的长距离声敏光缆姿态感知方法,为海洋分布式水听器拖曳阵阵型校正、大尺寸结构形状探测提供了一种新思路。
激光 2024-07-12 -
速腾聚创上半年车载激光雷达销量同比增长超487%,将应用于雷克萨斯车型
据IPO早知道消息,速腾聚创科技有限公司(以下简称“速腾聚创”,2498.HK)于7月10日披露了今年上半年的若干业务更新及未经审核运营数据。
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再添一子!激光雷达顶流建厂深汕
近日,深圳市速腾聚创科技有限公司在深汕合作区完成一家子公司注册,而深汕合作区作为新能源汽车行业重要的聚集地,也实现了产业链的进一步完善。关于产业园南山智造深汕高新产业园项目推进,始于2020年4月。深圳作为全国制造业中心之一,有着巨大的产业外溢拓展空间
激光雷达 2024-06-27 -
这家激光雷达大厂,成功融资1.8个亿
近日,韩国领先的先进雷达解决方案提供商bitsensing宣布成功完成B轮融资,融资金额高达2500万美元(折合约1.816亿人民币)。
激光雷达 2024-06-26 -
电子科技大学激光雷达研究登Nature
电子科技大学信息与通信工程学院团队首次提出了基于色散傅里叶变换方法,形成新解调机制的激光雷达仪器,突破了测量速度、精度和距离的交叉限制,在无人机等低慢小目标的发现中具有独特优势。相关论文发表于《自然-通讯》
激光雷达 2024-06-21 -
稳了? L3规模化落地在即,激光雷达公司成首批赢家
在中国,距L3级自动驾驶的规模化落地,又近了一步。 随着国内试点政策刷新,越来越多的车企在部分市域获得了自动驾驶测试牌照,能上路测试的L3级自动驾驶车辆正在快速增加。
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