汽车行业离不开激光加工

2012-08-17 10:07

　　液压成形管和腔体的切割

　　液压成形管用于高强度，高硬度和回旋状零件如车架，发动机架，散热器支架，仪表板架，及其他部件。液压板上可以冲孔，可是，孔的数量和形状都是有限的。因为需要冲孔的特征部位没有地方放置支架，冲孔是行不通的。这些管子的末端切除也是很普遍的，而其复杂的管型对硬加工来说也是一种挑战。

　　这些零件最好采用激光切割加工。和等离子切割相比，激光切割速度更快，成本更低，质量更好，几乎能加工任何形状的部件。通常用机器手来控制光纤传输激光器切割头的运行路径。现代的机器手是可以重复利用，低成本，容易编程。与硬质工具和等离子切割不同，这是无接触，低成本的加工。用形状子程序对各种形状的部件进行编程，各个单位都与激光器和切割头连接。

　　在恶劣环境下，可多次机械运动的机器人切割头是连续切割的关键。切割头由电容高度传感器追踪部件轮廓，无需接触，行程为25mm，这样切割加工始终保持在焦点位置。切割头含有专利技术，具备防冲撞功能，结实耐用，可用于汽车行业的机器人加工单元。

　　激光切割单元常采用多机器手和带有分时多路复用技术的激光器。这样一个机器手可以保持在切割序列，而另一个或两个机器手正移动到下一个孔的位置，这就是所谓的空余时间。双工位转台使激光切割在台子的一侧进行切割，同时在外侧进行加载/卸载过程。转台每旋转180度就是一个循环。更大的框架切割系统可用线性传送单元。