汽车行业离不开激光加工

2012-08-17 10:07

　　连续激光器和超级模式 YAG连续激光器是唯一的选择，因为这些激光器能产生快速切割需要的平均功率。切割镀锌钢板时超级模式激光输出是很重要的，因为超级模式能提高切割速度，改善边缘质量，减少熔化金属流中锌蒸汽的影响。同轴氧气用于辅助切割加工，保持光学元件清洁。500W范围内的激光器大多用于厚度在2.5mm内钢板切割。如果需要更高的速度或切割更厚的材料，通常需要1KW的功率。

　　激光划线用于碎片控制

　　世界范围内，传统的车削加工是圆形部件生产的标准方式，尤其常见于汽车部件生产。因为切割工具移除材料，产生很小的碎屑。理论上这些碎屑应该足够小，它们掉到加工中心的底部，然后被运走。实际上，这些碎屑可能变得很长，缠绕在刀具卡座上或夹具上，或依附于零件表面。这些碎屑很难处理，很难传到漏斗处，更不要说要用制冷剂来辅助打碎这些碎屑。所有这些问题都妨碍了加工过程相关的自动装载/卸载，自动测量，工具使用寿命，和合格率。使用激光来控制碎片是一种新的应用，具有难以估量的潜力。

　　加工系统必须使用工具插件，用“碎屑破碎器”来切断碎屑，可是他们只能在特定的工件表面速度下工作，而在加工过程中这个速度通不是不变的。碎屑破碎器在车削过程中也引入了很多额外的力，降低了精度，同时需要更多的车削次数。像1008和1010这样的软钢有延展性，要粉碎碎屑是很难的。使用冷却剂辅助粉碎会导致成本增加，趋肤效应和更大的健康危害。

　　Americhip LACC是专利加工技术，使用激光在元件上划片来消除这些碎屑问题。这被称为激光辅助碎屑控制。
　　用激光器在待加工的部件上划线，可深至几百微米。这些划痕可以有效地切断零件车削加工时产生的碎屑。调整激光划线的间距可以控制碎片的大小，根据需要去除的材料厚度调整划线深度使零件的最终尺寸满足要求。可以调整划线深度来适应最终部件尺寸需要去除的材料数量。在碎屑控制部分划线只是在加工前的第一个步骤，可是它所做的远不止这些。去除碎屑控制问题可以降低成本，减少插件，可预测工具使用寿命。也可以减少加工次数，降低成本。此外，因为碎屑得到控制，碎屑不会自动包裹在工具，部件，支架上，因此自动加工装载/卸载，自动测量，自动工具变换也可以顺利进行了。