4D毫米波雷达
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科视光学完成近4亿元C轮融资，加速PCB、光伏及半导体领域光刻项目量产
近期，高端光学装备及机器视觉光源厂商科视光学完成了近4亿元C轮融资，本轮融资由中芯聚源、民生股权投资基金、洪泰基金联合领投，产业投资方鑫睿资本、分享投资等跟投。云岫资本担任本轮融资独家财务顾问。科视光
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亮道智能发布中国市场首款纯固态Flash激光雷达
5月13日，亮道智能于北京正式面向中国市场客户发布自研纯固态Flash侧向激光雷达——LDSense Satellite。据介绍，LDSense Satellite是国内市场上首款纯固态侧向激光雷达，超大垂直视场角、体积小巧灵活、高可靠性、长使用寿命，是一款兼具性能与成本优势的车规级激光雷达产品
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Lumotive推出光控超表面光束转向技术，支持汽车等激光雷达应用
5月10日，全球领先的可扩展全半导体激光雷达（LiDAR）技术开发商Lumotive宣布，其专利的光控Metasurface?(LCM)光束转向芯片和相关参考设计，目前已经可以通过公司的技术访问计划(TAP)提供给部分合格的合作伙伴。
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L4级自动驾驶的突破关键，4D成像雷达能否替代激光雷达？
随着汽车进入电气化时代,不仅推动了新能源汽车产品相关的动力电池产业革新,同时也让自动驾驶的感知设备迎来了高速发展的新阶段。所谓自动驾驶,其实简单来说就是为了让驾驶更智能,在车辆上加装毫米波雷达、激光雷达及车载摄像头等硬件设备
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国外激光雷达龙头Q1财报公布，Luminar营收同比增29%超预期
近期，Velodyne、Luminar、Lumibird、Aeva、Aurora和Ouster等国外激光雷达企业公布了最新的财务业绩。财报显示，该公司第一季度营收为690万美元，同比增长29%，超出了内部预期。
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激光雷达公司Velodyne Lidar2022一季度营收620万美元
5月6日，全球领先的激光雷达公司Velodyne Lida宣布了其截至2022年3月31日的第一季度财务业绩。公司2022年第一季度收入为620万美元，交付账单达到1150万美元，2022年第二季度收入预计在950万至1200万美元，账单预计为1200万至1400万美元
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斯坦福团队研发出低成本新型激光雷达系统，商用潜力巨大
近期，斯坦福大学的工程师团队通过简单的设计和巧妙的工程设计，设计出了一种高频、低功耗、紧凑的光学装置（激光雷达系统原型），并将其与商用数码相机的CMOS图像传感器集成，成功捕获了百万像素分辨率的深度3D地图。
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半导体激光器和光学整形的发展助力汽车激光雷达
本文原发表于《Photonics Spectra》英文版2022年3月刊。2007年，用于自动驾驶汽车的激光雷达首次亮相。5年后，这项技术正朝着大众市场乘用车更广泛的商业化方向发展。去年12月，梅赛德斯－奔驰公司宣布，首款提供L3级自动驾驶功能的车型将配备激光雷达
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集度“双激光雷达”方案首次曝光，李想：不符合碰撞法规！
2022年是激光雷达大规模上车前装量产元年，而激光雷达是实现城市自动驾驶的关键。今年，即将上市的理想L9、小鹏G9、威马M7，已经启交付的蔚来ET7、广汽埃安 LX Plus、智己L7等车型，都搭载了激光雷达，有的三颗，有的两颗，也有的只有一颗
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新型激光增材制造工艺登上《科学》！可几秒钟内3D打印出光滑玻璃
近日，劳伦斯利弗莫尔国家实验室和加州大学伯克利分校的研究人员使用一种新的基于激光的体积增材制造(VAM)方法，展示了在硅玻璃中3D打印微观物体的能力，它可以在几秒或几分钟内建成无层、精细的光学玻璃。
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丰田用摄像头开发自动驾驶技术，比特斯拉的激光雷达好？
现在的汽车在自动辅助驾驶方面已经逐渐发展了起来，再加上电动化时代的到来，更是被各大车企高度重视了起来。在自动驾驶领域内，传感器是必不可缺的设置，当你的双手解放了，那么传感器就会变成你的眼睛，替你感知周围的一切物体，而自动驾驶感知技术所采用的传感器主要就包括了摄像头、激光雷达与毫米波雷达
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集度首款汽车机器人概念车车头设计公布：将搭载双激光雷达
4 月 18 日消息，今日集度正式发布首款汽车机器人概念车车头部位的设计细节，车前灯和车前盖处激光雷达的设计清晰可见。至此，集度首创的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。集度智驾负责人王伟
激光雷达 2022-04-18 -
激光雷达量产上车之三大难题：何时启用、事故责任归属、OTA统一性
目前，在中国市场量产交付的车型中，小鹏P5、蔚来ET7是搭载了激光雷达的车型。即将交付的车型里，有智己L7、理想L9、小鹏G9等等，高合、广汽埃安、极氪、极狐、飞凡、路特斯、集度等品牌都有计划推出搭载激光雷达的车型
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杰普特预计2022年4月21日召开2021年度业绩说明会
深圳市杰普特光电股份有限公司近日发布的公告，称其计划将于2022年4月21日在上海证券交易所上证路演中心，以网络互动形式召开2021年度业绩说明会。深圳市杰普特光电股份有限公司（以下简称“杰普特”）已
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亮道智能与Innoviz达成战略合作，推出下一代量产激光雷达解决方案
2022年4月13日,激光雷达系统供应商亮道智能与知名激光雷达上市企业Innoviz共同宣布,双方已签署战略合作协议,正式建立战略合作伙伴关系。根据协议,双方将探索为中国地区的汽车厂商定制Innoviz LiDAR产品的可能性
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中芯光电推出国产首款 40nm 宽波调谐SSG-DBR可调激光芯片
近日，国内先进的激光器芯片供应商－－山东中芯光电科技有限公司发布国内首款40nm 宽波调谐SSG－DBR可调激光芯片。该款芯片采用InP／InGaAsP材质，通过前后两个超级光栅实现40nm左右波长调谐范围，是首款国产SSG－DBR可调谐激光芯片
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恒普激光已完成数千万A轮融资，金属陶瓷3D打印技术产业化
近日，恒普激光已完成数千万元A轮融资，本轮融资由深圳同创伟业领投、宁波天使基金跟投。本轮融资资金将用于团队建设、新品研发以及市场拓展。恒普激光是由留美博士团队于2013年成立的高新技术公司，公司致力于
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国产医疗激光打响反击战，发展机会藏在这4大趋势里
2021年，沉默多年的医疗激光企业纷纷走到台前，迎接属于自己的高光时刻。2021年3月，全球医疗器械巨头波士顿科学（Boston Scientific）斥资10．7亿美元收购Lumenis（科医人）激
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Mantle携手多家企业，用激光技术高效开发3D打印模具
近日，金属3D打印公司Mantle宣布与Westminster Tool、Wepco Plastics和Precision Laser Technology (PLT) 等模具制造及技术合作，多方共同开发增材制造的模具组件。
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一文看懂高分辨率激光雷达应用场景
激光雷达因其出色的测绘和探测能力，被广泛应用于城市规划、道路建设、航空航天和国防事业。激光雷达最早的使用可以追溯到20世界70年代，美国国家航空航天局将其应用于太空探索。空载的激光雷达在20世纪80年代和90年代才开始流行，用于生成精确的地形图
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芯片级硅光子激光雷达研发商洛微科技获数亿元B轮融资
芯片级硅光子激光雷达研发商洛微科技（LuminWave）完成数亿元B轮融资，本轮融资由安芯投资领投，哇牛资本、诺延资本、海松资本跟投，轻舟资本、华盖资本、布谷资本等老股东持续加码追投。据悉，本轮融资将主要用于团队扩张，深化研发投入，产品量产认证、市场拓展
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禾赛科技和速腾聚创先后官宣：为路特斯Eletre提供激光雷达
3月31日，禾赛科技和速腾聚创先后官宣为路特斯首款纯电HYPER SUV—Eletre提供激光雷达技术。该车于3月30日正式发布，在智能驾驶方面搭载了4颗激光雷达以及超高清摄像头、4D毫米波雷达等传感器，提升感知性能
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如何看待蔚来ET7的1550nm激光雷达？
本文来源：智车科技／ 导读 ／3月28日，搭载Innovusion激光雷达的蔚来ET7开启交付，是为全球首款超远距高精度激光雷达第一次向终端用户交付，也使得Innovusion成为了全球首批可实现大规模量产的高性能激光雷达提供商，这对于高性能激光雷达量产上车具有十分重要的指标性意义
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美国PreAct和瑞士Espros Photonics合作开发新的闪光激光雷达技术
美国俄勒冈州的PreAct技术公司和瑞士Sargans的espro Photonics公司宣布了一项合作协议，为汽车、卡车运输、工业自动化和机器人等领域的特定应用开发新的闪光激光雷达技术。此次合作结合
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Plotlogic获1800万美元A轮融资，结合激光雷达优化采矿分析决策
总部位于澳大利亚布里斯班的光子学采矿初创Plotlogic日前宣布，已经完成了1800万美元的A轮风险投资，这有助于其加强技术研发，将自身的光电矿石表征技术进一步商业化（包括海外市场扩张）。
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智能驾驶迎来风口，激光雷达乘风而起
智通财经APP获悉，中泰证券发布研究报告表示，目前激光雷达的单台成本约为1000美元，预计2025年下降到500美元以内，届时激光雷达的市场规模将超过250亿元，2021－25年的CAGR高达162％
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Luminar宣布收购Freedom Photonics，实现激光雷达组件垂直整合
Luminar宣布，将收购高性能激光制造商Freedom Photonics。双方已经签署协议，预计交易将在今年第二季度完成。此次收购是Luminar最新的一次垂直整合核心激光雷达组件，为市场带来更精确、更低成本的产品。
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东芝开发出掌心大小的激光雷达，测距300米刷新全球纪录！
近日，东芝公司公布了一款最新的激光雷达(LiDAR)产品，该产品缩小到了其2021年6月发布的上一个版本的四分之一大小。它可以灵活组合多个投影仪，可定制测距和角度，从而实现从自动驾驶到基础设施监控的广泛应用。
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浅析：固态激光雷达的市值预期及未来在自动驾驶中的应用定位
全球汽车快讯 据外媒报道，固态激光雷达市场蓬勃发展，自动驾驶细分市场成为前者增势的最大受益者。未来人类驾驶员会变被淘汰吗？2021年，自动驾驶市场的估值为222．2亿美元（约合1413．46亿元）。据
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史上最小激光雷达诞生！1c㎡芯片上嵌入16384个像素，能耗降万倍
UC Berkeley的研究人员宣布开发出一种只有1平方厘米的基于硅光子芯片的固态激光雷达。他们开发出了一种可以使激光雷达技术更便宜、更紧凑的方案，同时保持其高性能。
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百度、国汽智联投资激光雷达解决方案商一径科技
“一径科技合作方包括京东、嬴彻科技和广汽。”作者：ZJS出品：财经涂鸦据天眼查APP，3月8日，北京一径科技有限公司完成工商变更，新增股东包括百度（中国）有限公司、北京国汽智能网联汽车产业投资中心（有限合伙）（简称国汽智联）等
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技术路径快速迭代，激光雷达和纯视觉感知兵戎相见
激光雷达和纯视觉效果两个原本并不冲突的自动驾驶技术，却在日渐成熟的行业中有些兵戎相见了。一场有关于如何深化自动驾驶安全性能的较量在算力、数据、用户使用场景之间展开，激光雷达和纯视觉算法，这两个原本并不冲突的自动驾驶技术，却在日渐成熟的行业中有些兵戎相见了
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Ouster 发布最新车规级数字激光雷达芯片 Chronos，可实现 L2 至 L5 级自动化
3 月 11 日消息，今日，美国激光雷达公司 Ouster 宣布推出最新车规级数字激光雷达芯片 Chronos，将搭载于其 DF 系列固态激光雷达上。Ouster 表示，Chronos 芯片是整个 D
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2022激光雷达元年，行业细分龙头来了
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第272篇原创文章”昨天咱们介绍了激光雷达行业的基本情况，由于现在没有直接的激光雷达厂商，看好这个行业的话，就得在产业链上游里进行机会挖掘，现在有一个还不错的，就是光库科技
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百度投资激光雷达解决方案服务商一径科技
天眼查App显示，3月8日，北京一径科技有限公司发生工商变更，新增股东百度（中国）有限公司、北京国汽智能网联汽车产业投资中心（有限合伙）等，同时公司注册资本增至约329．92万元。北京一径科技有限公司
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激光雷达：2022智能驾驶炒作可能性最大之一
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第271篇原创文章”2022年，新能源汽车行业还能炒作哪个方向呢？今天要讲的公司，有望是2022
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分化已显现，激光雷达市场未来两年或迎窗口期
日前，美股上市的激光雷达企业纷纷公布2021年Q4及全年财报。从各家交卷结果来看，业绩普遍亏损，分化趋势已显现。不过，在美上市公司普遍营收惨淡，国内市场却一片火热：资本持续涌入，车企跑步进入赛道。最近几年，量的快速增长是大确定性，但激光雷达最终是真浪潮还是假刚需还具有不确定性
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提出光电矩阵式激光雷达，睿镞科技获四维图新数千万元投资
36氪获悉，激光雷达公司睿镞科技已完成数千万元天使轮融资，投资方是知名地图服务商四维图新。目前，睿镞科技正寻求新一轮融资。相比于禾赛科技、速腾聚创等早在2014年创立，睿镞科技晚了5年，成立于2019年
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激光雷达厂商Luminar2021营收同比大增129%
2 月 28 日 ，激光雷公司Luminar 宣布了其截至2021年12月31日的2021年第四季度和全年季度业务更新和财务业绩。第四季度营收为1230万美元，同比增长408％，较上一季度增长55％；归属于母公司普通股股东净利润为－7389．30万美元，同比增长79．79％
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