自动驾驶激光雷达可以安装在哪些位置?
为了让自动驾驶汽车在各种复杂环境中都能精准感知周围情况,激光雷达(LiDAR)作为重要的环境感知传感器,发挥着不可替代的作用。激光雷达能够发射数十万乃至数百万束激光脉冲,并接收反射光信号,从而实时构建
上海杀出240亿超级独角兽:85后学霸搞激光雷达,全球第一
作者丨铅笔道 松格 近日,上海跑出超级独角兽:激光雷达企业禾赛科技,拟在香港上市。据2025年8月数据,禾赛科技总市值达 34.14 亿美元(约240亿元)。 它的业务是:激光雷达,是智能驾驶中的关键
禾赛赴港,三巨头或将齐聚,激光雷达大战进入白热化?
港股即将再迎一位“硬科技”主角? 此前,中国证监会已发布关于Hesai Group(禾赛科技)境外发行上市的备案通知书,拟在香港交易所上市。8月31日,禾赛科技正式披露通过港交所聆讯后的资料集,这意味
Robotaxi要不要使用激光雷达?
芝能科技出品 马斯克这两天又抛出了一个“暴论”,我们来聊聊这个闹得挺热的话题——无人驾驶(Robotaxi)的路线之争。 马斯克的观点是,他觉得装上激光雷达和雷达,不仅没必要,甚至会让自动驾驶更危险,
决定自动驾驶激光雷达感知质量的因素有哪些 ?
激光雷达(LiDAR)对于自动驾驶汽车来说,就是让自动驾驶汽车“看得见路”的感觉器官,它的工作原理简单描述,就是将激光束打出去、把回波接回来,最后生成三维点云的交通环境。对于车企来说,并不是把“激光雷
一文看懂激光雷达“线”的真相与误区
在自动驾驶产业中,“线数”几乎是激光雷达被提及时最常出现的关键词之一。无论是整车厂配置表、科技媒体测评文章,还是展会上雷达厂商的宣传资料,“128线”“256线”等数字总是被高频提及。线数的高低,仿佛
激光雷达和摄像头,谁会是机器人主要的“眼睛”?
芝能智芯出品 在机器人行业,激光雷达正经历一场“从配角到主角”的转变。过去,它更多被视作一种可选的辅助传感器,用来提升定位精度或做一些环境扫描。如今,它正在成为绝大多数移动机器人的标配感知方案,甚至被
都是点云数据,毫米波雷达能否替代激光雷达?
图?各种传感器搭配达成最佳智驾,就是有点费钱 原理差异 点云不是激光雷达独有的。所谓点云,就是用一堆点来表述的数据,每个点的基本盘是xyz三坐标(有一种点云格式就叫.xyz),在附带一些信息,比如强度
拖拉机都用上激光雷达了,你的车还不用?
作者 | 邱锴俊 编辑 | 章涟漪 在电影《星际穿越》里,主人公用自动驾驶收割机来收玉米。但是因为他从五维空间搞乱了引力场,收割机走错路,都自动驾驶到房子周围了(下图)。 现实世界中,自动驾驶拖拉机等
百亿规模,机器人3D激光雷达的春天要来了
根据公开数据测算,到2029 年,全球使用激光雷达的机器人数量预计会达到 500 万台,机器人领域激光雷达市场最终会是?100 亿的市场规模。 在机器人领域,智能割草机器人正在规模放量,人形机器人在加
自动驾驶加激光雷达究竟是增加了成本 , 还是降低了算力?
随着纯视觉方案被越来越车企尝试,激光雷达(LiDAR)成为了自动驾驶中一个关键但又充满争议的部件。它因提供高精度的三维点云数据而成为追求高安全性、高可靠性的自动驾驶方案首选,但是它又常因“价格昂贵、结
L4自动驾驶是否必须依赖激光雷达,纯视觉是否足以胜任?
最近懂车帝的一场测试,在行业引起了非常大的讨论,作为以纯视觉为主的特斯拉,却凭借非常优秀的表现,获得了排名第一的成绩。这个排名也催生出了一个讨论,那就是实现L4是否必须依赖激光雷达,纯视觉是否就足以胜
自动驾驶激光雷达“线”越多就越好吗?
对于自动驾驶激光雷达的分类,有一个非常关键的参数,那就是“线”,之前和大家聊过自动驾驶激光雷达“线”的含义(相关阅读:自动驾驶激光雷达中常说的 ?“线”是个啥?),对于激光雷达的线,“128线”“25
WAIE全数会智能工业展及大会今日盛大开幕,人气爆满!首日高光回顾+明日重磅剧透,速览精彩!
7月30日,由OFweek维科网主办,以"聚焦数字经济,赋能智能工业发展"为主题,立足粤港澳大湾区核心引擎城市的WAIE全数会智能工业展及大会在深圳福田会展中心1号馆顺利开幕!展会现场人潮涌动,热闹非
“十五五”将带来军工新机遇 | 防空预警雷达
01.防空预警雷达 雷达是利用电磁波探测目标的电子设备,提供目标位置、速度、属性特征等信息,通常由波形产生器(激励源)、发射机、接收机、信号处理机、显示器、天线及其伺服装置、电源等部分组成。 图:雷达
2025年过半,激光雷达三强现状如何?
2025年上半年,激光雷达的应用市场暗流涌动。 年初,汽车行业“智驾平权”的口号尚在喧嚣,工信部随即发布公告严禁夸大L2+辅助驾驶宣传,安全的底线不容逾越。《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》明确
【展商推荐】骐麟激光:致力于激光应用及智能激光制造的研发、生产
【骐麟激光】即将亮相? WAIE全数会智能工业展及大会-先进激光及工业光电展? 展位号:A161 广东骐麟激光科技有限公司 骐麟激光科技有限公司是一家位于东莞市松湖智谷工业园区的高新技术企业。我们拥有
从自动驾驶到具身智能,激光雷达缘何一边被嫌弃,一边被追捧?
自从自动驾驶被提出,激光雷达就一直处于技术讨论的中央,虽然在自动驾驶技术发展过程中,也出现了关于纯视觉的讨论,但激光雷达依然是被很多厂商所采用。具身智能的出现,则再一次让激光雷达成为主要感知硬件,为何
演讲嘉宾丨锐科激光部长李响确认出席激光峰会并做主题演讲
当前,激光行业正处于新的洗牌期之际,伴随着WAIE全数会智能工业展及大会——先进激光及工业光电展的来临,同期进行的一系列激光行业盛事也将为行业增光添色。 其中,由OFweek维科网主办,维科网激光承办
全固态激光雷达为什么迟迟未来?其技术难点是什么?
激光雷达(LiDAR)作为自动驾驶车辆环境感知的“第三只眼”,能够发射激光脉冲并接收反射光,实时构建周围物体的三维点云,从而为车辆决策提供精准的距离和形状信息。与摄像头相比,激光雷达不受光线的影响,探
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