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激光雷达上市玩个der：禾赛单日暴跌31%、速腾成交仅8万

北京时间2月2日，在美国上市的禾赛（HSAI.NASDAQ）放量（成交1795.6万美元）大跌31.05%，收盘股价创下历史新低的4.02美元，盘中股价创下历史新低的4.00美元，市值为5.01亿。

激光器 | (2024-02-04) 评论

没有激光雷达！蔚来子品牌阿尔卑斯效仿特斯拉，采用纯视觉方案

阿尔卑斯车型纯视觉方案，降成本！据媒体HiEV大蒜粒车研所报道，多位业内知情人士透露称，蔚来子品牌阿尔卑斯将采用纯视觉的智能驾驶方案，具体来看，其智能驾驶方案将基于单颗英伟达Orin X芯片，并去掉激光雷达

激光器 | (2024-01-18) 评论

禾赛销售出货量大幅增长，分析师称海外扩张仍面临挑战

作者 | Matthew Smith 译者丨杨佩奇了解更多金融信息 | BT财经数据通作者系注册会计师，曾任职四大会计师事务所审计师

激光器 | (2024-01-17) 评论

又一颗信托雷，引爆上市公司

文：诗与星空(ID: SingingUnderStars) 2023年3月起，金房能源、南都物业、塔牌集团等11家上市公司先后公告“踩雷”中融信托。其中逾期的中融信托产品期限从3个月到24个月不等，预期年化收益率为5.4%至7.2%

激光器 | (2024-01-11) 评论

港股激光雷达第一股：市值稳不稳得住、有没有流动性？

北京时间1月5日，导远电子借成立10周年正式宣布进军激光雷达行业并发布首款产品A2，而港交所则迎来了激光雷达第一股——速腾聚创（02498.HK），按照发行价43港币计算，市值为193.2亿港币（折合24.72亿美元、176亿人民币）

激光系统 | (2024-01-08) 评论

“港股激光雷达第一股”破发，越卖越亏，这些厂商更看好谁？

作者：泰罗，编辑：小市妹 1月5日，速腾聚创正式在港交所上市，截至发稿，公司股价跌幅超过2%，处于破发状态。随着新能源汽车行业进入智能化的下半场，高阶智能辅助驾驶正成为各方势力角逐的新战场，而作为汽车感知入口的传感器，则是决定这场智能化的关键一环

激光器 | (2024-01-05) 评论

速腾聚创：将成全球市值最高激光雷达企业，已获1亿美元基石认购

深圳市南山区旗下南山战略新兴产业投资作为基石投资者参与本次发行。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，RoboSense Technology Co.

激光器 | (2023-12-27) 评论

暴涨的出货量，为什么没拉起激光雷达股价？

307.9%的出货量涨幅，与年内腰斩的股价。这种看似矛盾的现象就出现在激光雷达行业。 2022年激光雷达行业仿佛进入至暗时刻，Ibeo、Fast Radius等多个先驱企业破产倒闭，行业陷入没有未来的末日论

激光器 | (2023-12-24) 评论

速腾聚创通过港交所聆讯：今年售出超13万台激光雷达，或成「智驾感知第一股」

今年前十个月的激光雷达销量已超2020年至2022年总和。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，RoboSense Technology Co.

激光器 | (2023-12-05) 评论

上市后，纳睿雷达暴露“后劲乏力”

随着科技风口上市后，半年时间过去，纳睿雷达终究还是暴露了自己的“后劲乏力”。 11月初披露的三季度财报中，纳睿雷达在2023年前三季度实现营收1.14亿元，同比增长19.33%，但归母净利润只有约3324万元，同比下滑7.81%

激光器 | (2023-12-02)

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分析丨博世悬崖勒马，激光雷达是一步错棋？

前言：百年汽车工业大变局，新事物层出不穷，过去无往不利的巨头们也遇上了难搞的课题，无奈转向。巨头博世放弃研发激光雷达，或许只是产业发展的一个信号：智能汽车供应链进入洗牌期，分久必合，行业分工重新明确

激光器 | (2023-09-18) 评论

4D毫米波雷达，能不能干掉激光雷达？

作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别致 4D毫米波雷达，为何成为行业“新宠”？ “博世已完全放弃开发自动驾驶激光雷达。”相信大家都已经知道德国《商报》刚爆料的新闻

激光系统 | (2023-09-06) 评论

禾赛集团第二季度业绩良好，分析师称全年指引却令人失望

作者 | Michele Pagliaro 译者丨杨佩奇了解更多金融信息 | BT财经数据通作者系长线投资者、世界500强公司知名分析师

激光器 | (2023-08-22) 评论

智能驾驶不用激光雷达，行不行？

作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别致如果没有激光雷达，L2+又能做到什么程度？ 2023年的自动驾驶领域，特别是处于“落地元年”的城市NOA方面，实际上已经成为“BEV+Transformer”算法的天下

激光系统 | (2023-08-18) 评论

二季度业绩向好、行业价格战打响，禾赛的优势能持续吗？

文/周雄飞?上市半年的禾赛科技，交出了今年的第二张“成绩单”。本周，禾赛科技发布了2023年第二季度业绩，根据财报，当季禾赛实现营收为4.4亿元（折合约为6070万美元），相较于去年同期增长了108.5%；当季其净亏损为7440万元，环比有所收窄

激光系统 | (2023-08-17) 评论

图达通获「纳斯达克上市备案通知书」：或成第三家冲刺IPO的国内激光雷达企业

核心产品已搭载于蔚来ET7、ES7及ET5车型上规模化进入市场。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早

激光器 | (2023-08-14) 评论

2023年车载超声波雷达行业研究报告

第一章行业概况车载超声波雷达，通常在英文中被称为“Automotive Ultrasonic Radar”或“Automotive Ultrasonic Sensor”，是一种使用超声波来检测车辆周围物体的距离的传感器

激光器 | (2023-08-02) 评论

拥有两种超表面技术，Alpha Cen掀开光学科技新篇章

前言：根据行业数据，超表面技术正在各领域大规模尝试，实现从无到有的突破。该技术被World Economic Forum 评选为2019年度十大突破性技术之一；另据 Lux Research 预测，到2030年，超表面产品的市场规模将超100亿美元

激光器 | (2023-08-01) 评论

上市并非终局，速腾聚创通关的关键筹码

本文系深潜atom第677篇原创作品虽然特斯拉CEO对于激光雷达仍然嗤之以鼻，甚至用上了“傻子才用激光雷达”这样的话语，但是，国内的新能源主机厂在过去的2022年像发了疯一样，都不约而同地推出搭载激光雷达的新车型

激光器 | (2023-07-18) 评论

速腾聚创IPO：增加刚需性、提升附加值，激光雷达下阶段的竞争主题？

长江后浪推前浪，这句话放在激光雷达行业最适合不过了。作为激光雷达的发明者，六年前占据全球激光雷达市场约70%份额的Velodyne，如今已经退出舞台。全球首个车规级激光雷达量产企业Ibeo也在去年启动破产程序

激光器 | (2023-07-18)

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