邓恩将军：此类问题确实存在，空中预警机或空中加油机都面临同类问题。这确实是头疼的事。这些东西是我们常说的“高价值机载资产”。跟其他东西一样。我对这个问题的看法是“不能飞得很快，只能达到0.85到0.9马赫，这其实相当快了。横穿国土，而且远超舰船。为此碰到了一个有趣的问题，能做到么？是的，当我们策划一场行动时，我们所做的一般是把士兵送过去保护这些高价值资产，同时地面系统也跟进。但是否能做到，其实是个复杂的防御问题。这个系统的优势就是有自我保护的潜能，不像坦克、空中预警机、全球鹰以及机载情报系统等。”

　　麦克默里上校：这并不是说该系统不需要保护，但与其他系统不同的是，本系统有（很强的）自我保护能力。

　　问：请问协同（系统）开发出来了吗？

　　麦克默里上校：已开发出来了。

　　问：你能透露一下击落（弹道导弹）计划方面的信息吗？首先，最新的计划日期是什么时候？你们完成这个计划后下一步干什么？难道你们在击落目标测试成功后就直接进入采购决策阶段了？你们会不会计划延长测试期？

　　麦克默里上校：这个问题问得非常好。演示已定于2009年8月份进行。当然，这要假定我们在测试中仍不出现 “焦头烂额”和“节外生枝”等事情。事实上，截止到目前都很顺利。此次的影响范围非同小可。“系统演示”和“击落（导弹）”不完全一样。“系统演示”要做的比成功“击落（导弹）”多得多的工作。演示了超凡的致命性，就会有自然而然地提出能力扩展（的要求）。这个项目的一部分，即实际的机械化和承包方面还处于规划阶段。这到底需要多少资金尚有争论，但我想不可能满足政府方面的所有需求，确切地说，还需要一次击落试验才能准备采购事宜。而且这也不尽然。所以，我们所必须做的是展示其运行实用性。那个计划是有用这个系统击落某些物体这个事项，但并不是在那里（指爱德华兹空军基地）做，是飞到夏威夷或其他地方做，证明其具有机动能力和可用性。因此，这个方案从开始确定必须完成支持作战概念的模型，再用计算机建模的方式来实现它，到真正承担实际寿命内、作战环境中系统可预期的执行（任务），尚存有很多变数。

　　问：请你就2009年8月可能的击落演示一事做些稍微深入点的考虑，还要多长时间才能达到那个模型你认为有必要的验证测试阶段？你期望什么时间进入采购事宜之前的决策？

　　麦克默里上校：现在有些事情正在审议。需要数月甚至数年。我坦率地告诉你们，此事更多地可能是由预算问题所驱动，但从作战需要角度来看，我们想尽快完成此事。从工业基础来看，我们想尽我们所能做成，尽管与此相关的工业基础还有点薄弱。从大量与此项目相关的企业来看，没有什么广阔前景，因为这类材料并没有多少商业需求。因此，我们希望宜早不宜迟。我们正在平衡工业运行需求和预算，并核查作为一个系统的各类事项，也在了解这个系统满足任务之外还需要什么，以及它的经济性、稳定性，这事关它在需要时候的可维护性、可操控性。

　　问：请预测一下未来具备完全能力的飞机的最佳价位是多少？

　　麦克默里上校：我想你们看到的是一架价值数十亿美元的飞机。当你们在生命周期内看，估计是价值不菲。显而易见的问题是，系统的经济性如何？我现在想告诉你们的是，一旦我们（的政府或军方）决定要购买，我们会使其有较好的经济性。我们正与工业界一起努力工作。要怎么做才能使生产和开发工作是以可预测、负担得起且有效的方式？如果你对波音、诺斯罗普和洛克希德的员工说，他们将告诉你，他们有许多把事情做好的点子。我还想告诉你们的是，从运行角度来看，建造这个系统，我们会让它越来越便宜。我们是想有另外一个选择，但没有，对于助推段导弹防御，机载激光器是这方面的无可争议的唯一选择。这就是我思考的出发点。财政预算辩论将是：这个系统必要么，如果必要，就考虑其经济性。